قانون پروتکل الحاقی بقراردادهای بین‌المللی حمل‌ونقل کالا و مسافر و توشه بوسیله راه آهن

قانون فوق مشتمل بر یک ماده و متن پروتکل‌های ضمیمه پس از تصویب مجلس شورایملی در جلسه روز یکشنبه 11/4/1351 در جلسه روز‌دوشنبه سیزدهم آذر ماه یکهزار و سیصد و پنجاه و یک شمسی بتصویب مجلس سنا رسید.

رئیس مجلس سنا - جعفر شریف امامی

پروتکل مورخه هفتم فوریه 1970 امضاء شده در برن در موضوع کمکهای دولتهای طرف کنوانسیون‌های بین‌المللی مورخه 25 فوریه 1961 مربوط به حمل کالا (CIM) و مسافر و توشه (CIV) با راه‌آهن در هزینه‌های دفتر مرکزی در اجلاسیه هفتمین کنفرانس تجدیدنظر در کنوانسیونهای بین‌المللی مربوط به حمل کالا (CIM) و مسافر و توشه (CIV)با راه‌آهن مصوب 25 فوریه1961 که دولتهای زیر طرف آن‌ها می‌باشند: الجزایر- لبنان اطریش - مغرب بلژیک – نروژ بلغارستان - هلند دانمارک - لهستان اسپانیا – پرتغال فنلاند - رومانی فرانسه - ممالک متحده پادشاهی یونان - بریتانیای کبیر و ایرلند شمالی مجارستان - سوئد عراق - سوئیس ایران – سوریه ایرلند - چکسلواکی ایتالیا - تونس لیختنشتاین ترکیه لوکزامبورگ - یوگسلاوی. نمایندگان تام‌الاختیار امضاء‌کننده در موارد زیر توافق نمودند: با وجود سیاست صرفه‌جوئی دفتر مرکزی چون مشاهده گردید که میزان حداکثر نرخهای کیلومتری منظور در ضمیمه (CIM)V و ضمیمه (CIV)II که‌برای محاسبه سهمیه مشارکت دولتها در هزینه‌های دفتر مرکزی تعیین گردیده و همچنین کمک اضافه که سالیانه طبق تصمیمات کنفرانس سیاسی‌منعقده در برن از 27 تا 29 آوریل 1964 انجام می‌گردد برای تامین هزینه‌های ضروری اداره دفتر مرکزی کافی نمیباشد لذا تصمیم گرفته شد: برای کنوانسیونهای (CIM) و (CIV) سالیانه کمک هزینه‌ای بمیزان 20/1 - فرانک طلا برای هر کیلومتر اضافه شود. بکمیته اداری دفتر مرکزی اجازه‌داده می‌شود که در سال 1971 برای اولین مرتبه هنگام طرح و تصویب صورتحسابهای 1970 سهمیه مشارکت هر دولت عضو را متناسب با حداکثر‌نرخ کیلومتری منظور در (CIM) و (CIV) مصوب 25 فوریه 1961 و با توجه به پروتکل B 29 آوریل 1964 و کمکهای اضافی که در این پروتکل‌مشخص گردیده است تعیین نماید. این پروتکل برای امضاء تا سی‌ام آوریل 1970 مفتوح خواهد بود. بنا بمراتب فوق نمایندگان تام‌الاختیار و مشروحه زیر پس از تبادل اختیارنامه‌های خود که در کمال صحت و اعتبار بود این پروتکل را تنظیم و امضاء‌نمودند. برن هفتم فوریه یکهزار و نهصد و هفتاد (1970). این پروتکل در یک نسخه تنظیم و اصل آن در بایگانی کنفدراسیون سویس تودیع گردید و از آن یک نسخه رسمی بهر یک از طرف‌های کنوانسیون‌تسلیم خواهد شد. نمایندگان دولتهای: الجزایر - لبنان اطریش - مغرب بلژیک - نروژ بلغارستان - هلند دانمارک - لهستان اسپانیا - پرتقال فنلاند - رومانی فرانسه - ممالک متحده پادشاهی یونان - بریتانیای کبیر و ایرلند شمالی مجارستان - سوئد عراق - سوییس ایران - سوریه ایرلند - چکسلواکی ایتالیا - تونس لیختنشتاین - ترکیه لوکزامبورگ - یوگسلاوی

پروتکل الحاقی بکنوانسیونهای بین‌المللی مربوط بحمل و نقل کالا (CIM) و مسافر و توشه (CIV) با راه‌آهن که در تاریخ هفتم فوریه 1970 در برن بامضاء رسیده است. نمایندگان تام‌الاختیار امضاء‌کننده در مورد مقررات زیر توافق نمودند: 1 - طبق قوانین بریتانیای کبیر برای موظف نمودن مشتریان راه‌آهن به رعایت آن قسمت از مقررات کنوانسیونهای مصوب 1970 که مربوط است به‌خطوط راه‌آهن دولت‌هائی که کنوانسیونهای فوق را امضاء ننموده یا بآنها ملحق نگشته‌اند بدولت بریتانیای کبیر اختیار داده می‌شود که برخلاف‌مقررات این کنوانسیونها در مورد حمل و نقل‌های از مبدا انگلستان در بارنامه‌های چاپی (CIM) بلیطهای بین‌المللی و قبض توشه (CIV) تذکری به‌استناد این پروتکل الحاقی قید نماید. 2 - با توجه باینکه در بریتانیای کبیر ضمن قوانین مربوط به حمل‌ونقل هیچ‌گونه اجباری برای انتشار و یا اعمال یکنواخت تعرفه درباره کلیه‌مشتریان وجود ندارد لذا موافقت می‌شود که: الف - مقررات (CIM) در مورد لزوم انتشار و اعمال یکنواخت تعرفه نسبت بکلیه مشتریان در بریتانیای کبیر اجرا نگردد. ب - کرایه‌های حمل‌ونقل و هزینه‌های فرعی که راه‌آهن بریتانیای کبیر در سرویس داخلی مجاز به اخذ آن می‌باشد در خطوط بین‌المللی تابع (CIM) خود نیز اجراء نماید. 3 - تا انعقاد و بمورد اجراء گذاردن یک ضمیمه مخصوص بضمیمه (CIM) برای مقررات استثنائی حمل‌ونقل مختلط راه‌آهن - دریا برای حمل‌مواد خطرناک بین قاره اروپا و انگلستان مواد خطرناکی که تحت رژیم (CIM) از مبدا این کشور یا بمقصد آن حمل می‌شوند بایستی در عین حال واجد‌شرایط منظور در ضمیمه I و شرایط حمل این مواد در سرویسهای راه‌آهن و دریائی کشور مزبور باشند. II 1 - طبق قوانین ایرلند برای موظف نمودن مشتریان راه‌آهن برعایت آن قسمت از مقررات کنوانسیون‌های مصوب 1970 که مربوط است بخطوط راه‌آهن دولتهائی که کنوانسیونهای فوق را امضاء ننموده یا بآنها ملحق نگشته‌اند بدولت ایرلند اختیار داده می‌شود که در خصوص حمل و نقلهای از‌مبدا ایرلند در بارنامه‌های چاپی (CIM) بلیطهای بین‌المللی و قبض توشه (CIV) تذکری باستناد این پروتکل الحاقی قید نماید. 2 - با توجه باینکه در ایرلند ضمن قوانین مربوط بحمل و نقل هیچ‌گونه اجباری برای انتشار یا اعمال یکنواخت تعرفه درباره کلیه مشتریان وجود‌ندارد لذا موافقت می‌شود که: الف - مقررات CIM در ایرلند هنگامی قابل اجرا است که متضمن الزامی جهت انتشار و اعمال یکنواخت تعرفه‌ها نسبت بکلیه مشتریان باشد. ب - کرایه‌های حمل‌ونقل و هزینه‌های فرعی که راه‌آهن ایرلند در سرویس داخلی مجاز به اخذ آن می‌باشد در آن کشور نسبت بخطوط بین‌المللی‌تابع CIM نیز قابل اجرا می‌باشد. 3 - تا انعقاد و بمورد اجراء گذاردن یک ضمیمه مخصوص بضمیمه (CIM)Iبرای مقررات استثنائی حمل‌ونقل مختلط راه‌آهن - دریا برای حمل‌مواد خطرناک بین قاره اروپا و ایرلند - مواد خطرناکی که تحت رژیم (CIM) از مبدا این کشور یا بمقصد آن حمل می‌شوند بایستی در عین حال واجد‌شرایط منظور در ضمیمه I و شرایط حمل این مواد در سرویسهای راه‌آهنی و دریائی ایرلند باشد. III مقررات کنوانسیونهای CIM و CIV ناقض کنوانسیونهائی که بعضی دولتها برای حمل‌ونقل بین خود منعقد نموده و عمل مینمایند نمی‌باشند مانند کنوانسیونهای مربوط بجامعه اروپائی ذغال و فولاد و جامعه اقتصادی اروپائی. IV این پروتکل که مکمل کنوانسیونهای 1970 است تا 30 آوریل 1970 برای امضاء مفتوح خواهد ماند و بایستی بتصویب رسد. دولتهائی که این‌پروتکل را قبل از انقضای مهلت فوق امضاء نکرده باشند و همچنین دولتهائی که مایل بالحاق باین پروتکل باشند میتوانند با توجه بمواد 67 -CIM و 62 - CIVرسما تقاضای الحاق نمایند. سند تصویب این پروتکل یا تقاضای الحاق بآن بایستی نزد دولت سوئیس تودیع شود. بنا بمراتب فوق نمایندگان تام‌الاختیار مشروحه زیر که اختیارنامه‌های آن‌ها در کمال صحت و اعتبار بود این پروتکل را امضاء نموده‌اند. برن بتاریخ هفتم فوریه هزار و نهصد و هفتاد (1970). اصل پروتکل امضاء شده در بایگانی کنفدراسیون سویس تودیع گردیده و از آن یک نسخه رسمی بهر یک از طرفهای کنوانسیون داده خواهد شد. نمایندگان دولتهای: الجزایر - ایران رومانی - اطریش ایرلند - ممالک متحده پادشاهی بریتانیای کبیر و ایرلند شمالی بلژیک - ایتالیا بلغارستان - لبنان دانمارک - لیختنشتاین سوئد - اسپانیا لوکزامبورگ - سویس فنلاند - مغرب سوریه - فرانسه نروژ - چکسلواکی یونان - هلند تونس - مجارستان لهستان - ترکیه عراق - پرتغال یوگسلاوی پروتکل‌های فوق منضم بقانون پروتکل الحاقی بقراردادهای بین‌المللی حمل‌ونقل کالا و مسافر و توشه بوسیله راه‌آهن می‌باشد. رئیس مجلس سنا - جعفر شریف امامی