حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات مربوط به انواع خودرو شامل: سواری، وانت، مینی بوس، اتوبوس، شاسی کامیون، کامیون،کامیونت، تریلرکش، دوچرخه و موتور سیکلت و انواع ماشین آلات راهسازی که از خارج کشور وارد یا در داخل تولید میشود بشرح زیر محاسبه و دریافت میشود:
حقوق گمرکی:
حقوق گمرکی خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی: - سواری 25 درصد ارزش سیف - وانت یک کابین 25 درصد ارزش سیف - وانت دوکابین و سواری کار 25 درصد ارزش سیف - مینی بوس 15 درصد ارزش سیف - اتوبوس 15 درصد ارزش سیف - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش 15 درصد ارزش سیف - موتورسیکلت 20 درصد ارزش سیف - دوچرخه 20 درصد ارزش سیف - ماشین آلات راهسازی 20 درصد ارزش سیف
حقوق گمرکی قطعههای منفصل وارداتی خودروها و ماشین آلات راهسازی ساخت داخل بر اساس ارزش سیف قطعههای مذکور: - سواری 10 درصد ارزش سیف - وانت یک کابین 10 درصد ارزش سیف - وانت دوکابین و سواری کار 10 درصد ارزش سیف - مینی بوس 10 درصد ارزش سیف - اتوبوس 5 درصد ارزش سیف - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش 5 درصد ارزش سیف - موتور سیکلت 10 درصد ارزش سیف - دوچرخه 10 درصد ارزش سیف - ماشین آلات راهسازی 10 درصد ارزش سیف
سود بازرگانی:
سود بازرگانی خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی: - سواری 5 درصد ارزش سیف - وانت یک کابین 5 درصد ارزش سیف - وانت دوکابین و سواری کار 5 درصد ارزش سیف - مینی بوس 5 درصد ارزش سیف - اتوبوس 5 درصد ارزش سیف - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش 5 درصد ارزش سیف - موتورسیکلت 10 درصد ارزش سیف - دوچرخه 10 درصد ارزش سیف - ماشین آلات راهسازی 10 درصد ارزش سیف
حقوق گمرکی قطعههای منفصل وارداتی خودروها و ماشین آلات راهسازی ساخت داخل بر اساس ارزش سیف قطعههای مذکور: - سواری 10 درصد ارزش سیف - وانت یک کابین 10 درصد ارزش سیف - وانت دوکابین و سواری کار 10 درصد ارزش سیف - مینی بوس 10 درصد ارزش سیف - اتوبوس 5 درصد ارزش سیف - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش 5 درصد ارزش سیف - موتور سیکلت 10 درصد ارزش سیف - دوچرخه 10 درصد ارزش سیف - ماشین آلات راهسازی 10 درصد ارزش سیف
مالیات خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی بر اساس ارزش سیف آنها: سواری: - تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 70 درصد. - نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 75 درصد. - نسبت به نرخ مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 85 درصد. - نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 100 درصد. - نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 120 درصد. - نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازاء هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه میشود. - وانت یک کابین: به نرخ 30 درصد - وانت دوکابین سواری کار: - تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 50 درصد - نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 55 درصد - نسبت به مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 65 درصد. - نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 80 درصد. - نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 100 درصد. - نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازاء هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه میشود. - مینی بوس: به نرخ 20 درصد. - اتوبوس: به نرخ 20 درصد. - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش: به نرخ 20 درصد. -موتورسیکلت: با یک سیلندر به نرخ 5 درصد و با بیش از یک سیلندر به نرخ 10 درصد. - دوچرخه : معاف - ماشین آلات راهسازی: معاف.
مالیات خودروها و ماشین آلات راهسازی ساخت داخل بر مبنای مجموع ارزش سیف قطعههای منفصل وارداتی آنها بر طبق مفاد تبصره 7 این قانون: - سواری: - تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 20 درصد. - نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 25 درصد. - نسبت به مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 35 درصد. - نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 50 درصد. - نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 70 درصد. - نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازاء هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه میشود. - وانت یک کابین: معاف. - وانت دوکابین و سواری کار: - تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 10 درصد. - نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 15 درصد. - نسبت به مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 25 درصد. - نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 40 درصد. - نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 60 درصد. - نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازاء هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه میشود. - مینی بوس: معاف. - اتوبوس: معاف. - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش: معاف. - موتورسیکلت: معاف. - دوچرخه: معاف. ماشین آلات راهسازی: معاف.
بمنظور بازسازی و نوسازی صنایع خودروسازی و ماشین آلات راهسازی کشور به مدت 6 سال تخفیف هائی بشرح زیر به تولیدکنندگان داخلی تعلق میگیرد: -از تاریخ تصویب این قانون تا پایان سال 1373 حداکثر 80 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات -سال 1374 حداکثر 60 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات. -سال 1375 حداکثر 50 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات. -سال 1376 حداکثر 40 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات. مقدار تخفیفهای موضوع این تبصره طبق آئین نامهای که به پیشنهاد وزارت صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران میرسد بر اساس میزان موفقیت تولیدکننده داخلی در صادرات و ساخت داخل نمودن قطعههای محصول تولیدی، تعیین میشود.
به منظور کمک به بهبود محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا علاوه بر مبالغ موضوع این قانون معادل یک درصد حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات به ماخذ ارزش سیف از کلیه خودروهای سواری وارداتی وصول و به حساب درآمد عمومی کشور واریز خواهد شد. هر سال معادل مبالغ وصولی از این بابت از محل اعتباری که به همین منظور در قانون بودجه کل کشور پیشبینی میشود به تشخیص هیات وزیران در اختیار سازمانهای ذیربط قرار خواهد گرفت تا صرفا برای بهبود محیط زیست به مصرف برسانند.
ارقام حقوق گمرکی ارائه شده صرفا به صورت پایه و برای اتومبیلهای سواری چهار سیلندر در نظر گرفته شده و برای هر سیلندر اضافه 3 ٪ به ارقام مذکور در بند الف اضافه شود.
ارزش سیف یاد شده در این قانون بر مبنای بهای ارز شناور محاسبه میشود تا زمانی که ارز با نرخهای متفاوت جهت تولیدات داخلی تخصیص مییابد بهای ارز تخصیصی برای واردات نباید ارزانتر از بهای ارز تخصیصی جهت ساخت داخل باشد. بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به هنگام گشایش اعتبار و گمرک ایران به هنگام ترخیص مسوول کنترل نرخ ارز تخصیصی بوده و مابه التفاوت احتمالی بایستی به حساب خزانه واریز شود.
حقوق گمرکی و سود بازرگانی انواع خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی و قطعههای منفصل و قطعههای یدکی آنها، هنگام ترخیص توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران دریافت میشود. و مالیات کلیه خودروهای یاد شده در این قانون در زمان فروش توسط تولیدکنندگان داخلی و واردکنندگان حسب مورد از خریدار وصول و به وزارت امور اقتصادی و دارائی پرداخت خواهد شد. در مواردی که اشخاص برای مصارف شخصی خودرو وارد مینمایند مکلفند حداکثر ظرف مدت یک ماه از تاریخ ترخیص از گمرک نسبت به پرداخت مالیات مقرر اقدام کنند. چنانچه مالیات موضوع این قانون در موعد مقرر پرداخت نگردد مشمول جریمهای معادل 5 /2 درصد در ماه از تاریخ دیر پرداخت خواهد بود.
تبصره 6اصلاحی ۱۴۰۰/۰۸/۲۶
ارزش ماشین آلات راهسازی و خودروهایی که ورود آنها به کشور مجاز است (اعم از نو و یا کارکرده)، هر سال پس از بررسی مستندات قابل دسترس، از جمله قیمت شرکتهای تولیدکننده و یا قیمت نمایندگیهای اصلی در کشورهای ثالث و یا قیمت بازار (در خصوص ماشین آلات و خودروهای کارکرده) توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با هماهنگی گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین میشود و مبنای محاسبه حقوق ورودی (از جمله حقوق و عوارض گمرکی و سود بازرگانی) قرار میگیرد.
میزان ارزبری خودروهای ساخت داخل بر اساس ارزش سیف قطعههای منفصل وارداتی آنها که توسط تولیدکنندگان داخلی و یا سایرین به کشور وارد شده و جهت تولید خودرو در داخل مصرف شوند محاسبه و در سال جاری پس از تصویب این قانون و در بهمن ماه هر سال برای سال بعد توسط وزارت صنایع سنگین به وزارت امور اقتصادی و دارائی جهت وصول مالیات اعلام میگردد. در مورد قطعههای ساخت داخل در صورتیکه اجزائی از آن قطعه بصورت ساخته شده کامل از خارج وارد کشور شوند ارزش سیف آن اجزاء نیز در محاسبه ارزبری مربوط به مالیات در نظر گرفته میشود.
خودروها و ماشین آلات راهسازی نو که به خارج از کشور صادر شوند از مالیات موضوع این قانون معاف بوده و کلیه حقوق گمرکی، سود بازرگانی دریافتی به صادرکننده مسترد میشود.
به منظور ایجاد و تجهیز مراکز آزمایش و تحقیق و استاندارد نمودن قطعههای خودرو هر سال معادل 5 درصد از درآمد مالیاتی حاصل از ورود و تولید خودرو از محل اعتباری که به همین منظور در لایحه بودجه کل کشور پیشبینی میگردد در اختیار وزارت صنایع سنگین قرار میگیرد. آئین نامه نحوه مصرف اعتبار موضوع این تبصره به پیشنهاد مشترک وزارت امور اقتصادی و دارایی و صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران میرسد.
مشخصات تعیینکننده انواع خودروها و ماشین آلات راهسازی موضوع این قانون توسط وزارت صنایع سنگین با رعایت مفاد کنوانسیونهای بینالمللی که دولت جمهوری اسلامی ایران در آنها عضویت دارد، تعیین و به تصویب هیات وزیران میرسد. مالیات، حقوق گمرکی و سود بازرگانی موضوع این قانون در مورد خودروهای خاص و خدماتی بر اساس نوع شاسی آنها محاسبه و دریافت خواهد شد.
خودروهای وارداتی باید استانداردهای لازم را که به پیشنهاد وزارت صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران میرسد داشته باشند.
خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی به استثنای مواردی که هیات وزیران تصویب میکند باید دارای نمایندگی رسمی در ایران برای خدمات بعد از فروش باشند. تعیین ضوابط مربوط، تایید نمایندگیها و نظارت بر فعالیت آنها به عهده وزارت صنایع سنگین میباشد.
برای حمایت از تولیدات داخلی، هیات وزیران باید در مواقع ضروری با تصویب ضوابط خاص واردات هر نوع خودرو و یا ماشینآلات راهسازی و یا قطعات آنها را که لازم باشد برای مدتی محدود نموده و یا برای ورود خودرو، ماشین راهسازی و یا قطعه خاصی، سود بازرگانی ویژهای وضع نماید.
کلیه قطعههای خودرو، ماشین آلات راهسازی و اجزای آنها که خارج از مجموعه قطعههای منفصل (CKD) توسط سازندگان داخلی یا سایرین به کشور وارد شود مشمول سود بازرگانی و حقوق گمرکی مربوط به تعرفه بخش ساخت داخل مربوطه میباشد. سازندگان داخلی قطعههای خودرو و ماشین آلات راهسازی در هنگام ورود اجزای آن قطعه، بر اساس ضوابطی که با پیشنهاد وزارت صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران میرسد از پرداخت حداکثر تا 90 ٪ از سود بازرگانی و حقوق گمرکی مربوط معاف میباشند.
کلیه افراد حقیقی و حقوقی، اعم از دولتی و غیردولتی، وزارتخانهها، نهادهای انقلابی، سازمانها و شرکتهای دولتی و غیردولتی و وابسته به دولت و کلیه وزارتخانهها، سازمانها و شرکتهائی که شمول قانون بر آنها مستلزم ذکر نام است و حتی آنها که شامل قوانین خاص بوده و از پرداخت مالیات یا سود بازرگانی و حقوق گمرکی معاف میباشند مشمول این قانون بوده و بایستی سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیاتهای مقرر در این قانون را پرداخت نمایند.
آئین نامههای اجرائی این قانون حداکثر ظرف مدت یک ماه از تاریخ تصویب توسط وزارت صنایع سنگین تهیه و به تصویب هیات وزیران میرسد.
کلیه خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی موضوع این قانون که قبل از تاریخ تصویب این قانون از گمرک ترخیص قطعی شده باشند از لحاظ حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات تابع مقررات قبلی میباشند.
از تاریخ تصویب این قانون ورود و صدور انواع خودرو و ماشین آلات راهسازی در چهارچوب ضوابط این قانون مجاز میباشد.
از تاریخ لازم الاجراء شدن این قانون کلیه قوانین و مقررات مغایر ملغی و همچنین اخذ هر نوع وجه دیگری مانند مالیات تولید خودرو تحت هر عنوان و یا عوارض آسفالت، عوارض شهرداری و یا هر نوع عوارض دیگر، از تولیدکنندگان و واردکنندگان انواع خودرو و ماشین آلات راهسازی موضوع این قانون و قطعه سازهای آنها ممنوع میباشد.
قانون فوق مشتمل بر ماده واحده و 22 تبصره در جلسه علنی روز چهارشنبه دوم دی ماه یکهزار و سیصد و هفتاد و یک مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 20/10/1371 به تایید شورای نگهبان رسیده است.
رئیس مجلس شورای اسلامی - علی اکبر ناطق نوری