موافقتنامه حملونقل بینالمللی جادهای بین دولتهای جمهوری اسلامی ایران و جمهوری ازبکستان مشتمل بر یک مقدمه و(18) ماده به شرح پیوست تصویب و اجازه مبادله اسناد آن داده میشود.
بسماللهالرحمنالرحیم موافقتنامه حملونقل بینالمللی جادهای بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری ازبکستان دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری ازبکستان که از این پس «طرفهای متعاهد» نامیده میشوند، با تمایل به تشویق و تسهیل حملونقل جادهای مسافر و کالا بین دو کشور و به صورت ترانزیت از سرزمینهای خود، به شرح زیر توافق نمودند:
مقررات این موافقتنامه شامل حملونقل بینالمللی جادهای مسافر و کالا از یا به قلمرو یک طرف متعاهد و به صورت ترانزیت از قلمرو طرف متعاهد دیگر، با استفاده از وسایل نقلیه ثبت شده در قلمرو طرف مقدمالذکر میباشد.
از نظر این موافقتنامه: 1 - اصطلاح «متصدی حملونقل» به هر شخص حقیقی یا حقوقی مقیم و تبعه جمهوری اسلامی ایران یا جمهوری ازبکستان اطلاق میشود که طبققوانین و مقررات طرف متعاهد مربوط مجاز به انجام عملیات حملونقل بینالمللی جادهای مسافر و کالا میباشد. 2 - اصطلاح «وسیله نقلیه» عبارت است از هر وسیله نقلیه جادهای دارای نیرو محرکه مکانیکی که یا برای حمل بیش از هشت نفر مسافر بدون در نظرگرفتن راننده، یا برای حملونقل کالا و یا کشیدن وسایل نقلیه ساخته شده باشد. 3 - اصطلاح «سرویس اتوبوسرانی منظم» به حملونقل مسافر بین قلمرو طرفهای متعاهد طبق برنامه و مسیر تعیین شده اطلاق میشود. 4 - اصطلاح «حمل ترانزیتی» به حملونقل مسافر و کالا از طریق قلمرو یک طرف متعاهد بین نقاط مبداء و مقصد واقع در خارج از قلمرو طرف متعاهد یاد شده اطلاق میشود.
هر یک از طرفهای متعاهد در چارچوب قوانین ملی خود اجازه تاسیس شعبه و یا تعیین نمایندگی یا کارگزاری را در محلهای توافق شده بین طرفهای متعاهد به متصدیان حملونقل طرف متعاهد دیگر خواهد داد.
هر یک از طرفهای متعاهد هیچ نوع مالیات یا عوارض مربوط به واردات یا صادرات (از جمله حقوق گمرکی و سود بازرگانی) را بر وسایل نقلیه عبوری طرف متعاهد دیگر وضع نخواهد کرد مگر: الف - عوارض استفاده از تاسیسات زیربنایی شبکه جادهای (عوارض جاده و پل). ب - عوارض ناشی از تجاوز وزن، اندازهها یا بار وسیله نقلیه از میزان مجاز طبق قوانین ملی طرفهای متعاهد.
چنانچه متصدیان حملونقل و رانندگان یک طرف متعاهد مقررات تردد و حملونقل را در سرزمین طرف متعاهد دیگر نقض کنند مقامهای صلاحیتدار طرف متعاهد اخیرالذکر مقامهای صلاحیت دار طرف متعاهد دیگر را مطلع خواهند نمود. مقامهای صلاحیتدار طرف متعاهد اخیرالذکر، مقامهای صلاحیتدار طرف متعاهد مقدمالذکر را از اقدامات به عمل آمده مطلع خواهد نمود.
در موارد بروز تصادف و یا از کار افتادن وسیله نقلیه و یا مشکلات دیگر، مقامهای صلاحیتدار طرف متعاهدی که در قلمرو آن چنین اتفاقی رخ داده است، گزارشها و نتایج بررسی و سایر اطلاعات لازم را در اختیار طرف متعاهد دیگر قرار خواهند داد.
متصدی حملونقل یک طرف متعاهد میتواند پس از گرفتن اجازه نامه سالیانه از مقامهای صلاحیتدار طرف متعاهد دیگر سرویس اتوبوسرانی منظم یا یک سرویس منظم ترانزیتی مسافر از طریق قلمرو طرف متعاهد دیگر را دایر نماید.
حملونقل کالا توسط وسایل نقلیه بین دو کشور و به صورت ترانزیت از قلمرو هر یک از طرفهای متعاهد بدون نیاز به پروانه انجام میپذیرد.
وسایل نقلیه ثبت شده در قلمرو یک طرف متعاهد نمیتوانند مسافر و یا کالا را بین دو نقطه واقع در قلمرو طرف متعاهد دیگر جابجا نمایند.
کالاهایی که ورود آنها به دلایل بهداشت انسانی، حیوانی و نباتی ممنوع میباشد حق عبور ترانزیتی نخواهند داشت.
طرفهای متعاهد در حد امکان تمامی اقدامات لازم را به منظور تسهیل و تسریع تشریفات گمرکی و سایر امور مربوط به حمل مسافر و کالا بهعمل خواهند آورد.
سوخت و روغن داخل مخزنهای سوخت استاندارد وسایل نقلیه از پرداخت حقوق گمرکی و سود بازرگانی و دیگر عوارض و مالیاتها معاف خواهد بود. مخزن سوخت استاندارد مخزنی است که توسط سازندگان وسیله نقلیه تعبیه شده باشد.
قطعه یدکی تعویض شده، باز صدور یا زیر نظر مقامهای گمرکی از حیز انتفاع ساقط شده (منظور از حیز انتفاع ساقط شدن، اعراض میباشد)یا به این مقامات تسلیم خواهد شد. ورود قطعات یدکی مشمول قوانین و مقررات داخلی طرفهای متعاهد خواهد بود.
هر یک از طرفهای متعاهد باید وسایل نقلیه مورد بهرهبرداری در امر حملونقل بینالمللی جادهای کالا و یا مسافر بین دو کشور و یا بهصورت ترانزیتی را در چارچوب قوانین و مقررات لازمالاجرای خود مشمول مقررات بیمه شخص ثالث کنند.
متصدیان حملونقل و خدمه وسایل نقلیه ثبت شده در قلمرو یک طرف متعاهد موظف به اجرای قوانین و مقررات حملونقل جادهای طرف متعاهد دیگر میباشند. سایر موارد مربوط به حملونقل که در این موافقتنامه مورد پبشبینی قرار نگرفته است مشمول قوانین و مقررات طرفهای متعاهد خواهد بود.
کمیسیون مشترکی از نمایندگان طرفهای متعاهد تشکیل خواهد شد. شرح وظایف کمیسیون مشترک به شرح زیر میباشد: الف - نظارت بر اجرای صحیح مفاد این موافقتنامه. ب - بررسی و ارائه پیشنهاد برای حل مشکلات احتمالی که بطور مستقیم بین مقامهای صلاحیتدار موضوع ماده (17) این موافقتنامه برطرف نشده است. ج - بررسی تمامی مسایل دیگری که در محدوده این موافقتنامه قرار میگیرد و ارائه توصیههای لازم به منظور حل آنها. د - رسیدگی به سایر موارد مربوط به حملونقل جادهای مورد نظر طرفهای متعاهد. کمیسیون مشترک در صورت نیاز بر اساس تقاضای هر یک از طرفهای متعاهد بطور متناوب در جمهوری ازبکستان و جمهوری اسلامی ایران تشکیل جلسه خواهد داد. طرفهای متعاهد قبلا دستور جلسهای را که قرار است در کمیسیون مشترک مورد بحث قرار گیرد در چارچوب موارد بالا از مجاری سیاسی تهیه خواهند کرد. کمیسیون مشترک میتواند پیشنهادهایی را برای اصلاح هر یک از مواد این موافقتنامه ارائه و برای تایید به مقامهای صلاحیتدار تسلیم کند.
ماده 17اصلاحی ۱۳۹۰/۰۳/۳۱
مقامهای صلاحیتدار مسوول اجرای این موافقتنامه: الف - در جمهوری اسلامی ایران: وزارت راه و شهرسازی ب - در جمهوری ازبکستان: وزارت روابط اقتصادی خارجی میباشند.
این موافقتنامه از تاریخ مبادله یادداشتهایی مبنی بر گواهی تصویب آن طبق قوانین داخلی طرفهای متعاهد لازمالاجرا است و برایمدت یک سال معتبر خواهد بود. این موافقتنامه خود به خود برای دورههای یکساله بعدی معتبر خواهد ماند مگر اینکه هر یک از طرفهای متعاهد نظر خود را مبنی بر فسخ اینموافقتنامه، حداقل سه ماه قبل از تاریخ انقضاء آن بطور کتبی به طرف متعاهد دیگر اعلام نماید. این موافقتنامه به تاریخ 26 مهر ماه 1372 برابر با 18 اکتبر 1993 در دو نسخه اصلی به زبانهای فارسی، ازبکی و انگلیسی در تاشکند به امضاء رسید که تمامی متنها دارای اعتبار یکسان بوده و در صورت بروز اختلاف در تفسیر، متن انگلیسی معتبر خواهد بود. از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران از طرف دولت جمهوری ازبکستان
قانون فوق مشتمل بر ماده منضم به متن موافقتنامه ضمیمه شامل مقدمه و هجده ماده در جلسه علنی روز سه شنبه یازدهم مهر ماه یکهزار و سیصد و هفتاد و چهارمجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 26/7/1374 به تایید شورای نگهبان رسیده است.
رئیس مجلس شورای اسلامی - علیاکبر ناطق نوری