عوارض مربوط بهوا پیمائی بشرح زیر تصویب میشود.
برای صدور گواهینامه ثبت و تابعیت هر هواپیما پانصد ریال (500)
برای گواهینامه قابلیت پرواز هواپیما هشتصد ریال (800) و برای تجدید آن هشتصد ریال
برای صدور گواهینامه بیسیم هواپیما دویست ریال (200) و تجدید آن دویست ریال (200)
برای صدور گواهینامه دانشجوی خلبانی یا خلبان خصوصی صد ریال (100) و برای تجدید آن پنجاه ریال (50)
- برای صدور گواهینامه خلبان بازرگانی . آموزگار خلبانی . خلبان سرویس حملونقل هوائی هوانوردی. مکانیسین هواپیمائی . متصدیبی سیم هواپیمائی متصدی تنظیم عبور و مرور هواپیمائی هواشناسی دویست ریال (200) و برای تجدید هر یک از آنها صد ریال (100)
برای ثبت اختیارات جدید در هر یک از گواهینامههای مذکور در بند (ه) هر دفعه صد ریال (100)
برای تصدیق ارزش هر یک از گواهینامههای مذکور در بندهای ب . ج . د . ه. که بوسیله کشورهای بیگانه صادر شده باشد صد ریال (100)
برای صدور اجازهنامه استفاده از یک فرودگاه خصوصی پانصد ریال (500) و برای تجدید آن دویست ریال (200)
برای هر دفعه فرود آمدن هواپیمائی که از خارجه بایران وارد میشود نسبت بهر یکصد کیلوگرم وزن حداکثر هواپیما که در گواهینامه قابلیت پرواز آن تعیین شده دو ریال (2)
هواپیماهای خارجی موضوع این بند در صورتیکه از چند فرودگاه کشوری در داخل ایران استفاده کنند. برای هر دفعه حق فرود و توقف و سایر عوارض مقرره را باید بپردازند.
فرودهائی که بمنظور آزمایش پس از اولین فرود هواپیما در یک فرودگاه کشوری صورت میگیرد مشمول مقررات این بند و تبصره آن نخواهد بود.
برای استفاده از وسائل روشنائی یک فرودگاه کشوری جهت فرود آمدن هواپیمائی که از خارجه بایران وارد شده و یا بلند شدن هواپیمائی که بخارجه عزیمت مینماید هر دفعه نسبت بهر یکصد کیلوگرم وزن حداکثر هواپیما که در گواهینامه قابلیت پرواز آن تعیین شده دو ریال
برای نگاهداری هواپیمائی که از خارجه بایران وارد شده و در یک فرودگاه کشوری در هوای آزاد خارج از آشیانه توقف بنماید برای ششساعت اول توقف معاف از هر گونه پرداخت و برای بیش از این مدت تا 24 ساعت از قرار ده دینار (10) نسبت بهر متر مربع از زمین اشغال شده وقسعلیهذا (در محاسبه طول و عرض هواپیما در نظر گرفته میشود)
هواپیماهای زیر از پرداخت عوارض مذکور در بندهای ط . ی . ک ماده یک معاف میباشند.
هواپیماهای متعلق بدربار سلطنتی
هواپیماهای متعلق به دولت اعم از نظامی و غیر نظامی مادامی که برای خدمات عمومی و بدون قصد انتفاع بکار میرود و همچنینهواپیماهای حامل مهمانان دولت
هواپیماهای متعلق بروسای کشورهای خارجی
هواپیماهای نمایندگان سیاسی دول خارجی در ایران بشرط معامله متقابله مادام که بدون قصد انتفاع بکار میرود.
باستثنای هواپیماهای موضوع (بند ج . د . و) کلیه هواپیماهای خارجی دیگر که در ایران اجازه پرواز تحصیل مینمایند مکلفند نمره ومشخصات خارجی خود را تبدیل بنمره و مشخصات ایرانی نمایند.
اداره کل هواپیمائی کشوری میتواند ساختمانها و اراضی و وسائل مورد احتیاج هواپیماها را که متعلق به آن اداره میباشد بنرخ عادله و باتصویب وزارت راه باجاره واگذار و عوائد آن را بحساب درآمد عمومی کشور وصول و تحویل خزانه داریکل نماید
از تاریخ تصویب این قانون هر نوع عوارض دیگری راجع بهواپیمائی کشور ملغی میشود
وزارت راه و وزارت دارائی مامور اجرای این قانون میباشند
قانون فوق که مشتمل بر پنج ماده و سه تبصره است در جلسه سهشنبه بیست و هفتم خرداد ماه یکهزار و سیصد و سی و هفت بتصویب مجلس شورایملی رسید.
نایب رئیس مجلس شورایملی - عماد تربتی