قوانین جاری ›

قانون پروتکلهای اصلاحی کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری شیکاگو


۷ بخش جاریبخشی منسوخ
تاریخ تصویب
۱۳۵۱/۰۸/۲۲
مرجع تصویب
مجلس شورای ملی-مجلس سنا
مرجع ابلاغ
نخست‌وزیر
شمارهٔ ابلاغ
48228
تاریخ ابلاغ
۱۳۵۱/۰۹/۱۵
شمارهٔ روزنامهٔ رسمی
8123
تاریخ روزنامهٔ رسمی
۱۳۵۱/۰۹/۲۰
آخرین وضعیت
منسوخه 1398/05/08
۲ بخش منسوخ از این قانون حذف شده است؛ متن زیر فقط بخش‌های جاری را نشان می‌دهد.
شناسهٔ qavanin: 14236035166174547567 · مشاهدهٔ اصل در qavanin.ir ↗
فهرست مطالب
پروتکل اصلاحی ماده 45 و پروتکل اصلاحی بند الف ماده 48 و بند ه ماده 49 و ماده 61 و پروتکل اصلاحی بند الف ماده 50 و‌پروتکل اصلاحی ماده 48 و پروتکل اصلاحی ماده 56 کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری شیکاگو مورخ 7 دسامبر 1944 که بترتیب در‌تاریخهای 14 ژوئن 1954 و 21 ژوئن 1961 و 15 سپتامبر 1962 و 7 ژوئیه 1971 در مونترال و رم و وین بتصویب مجمع عمومی سازمان‌بین‌المللی هواپیمائی کشوری رسیده تصویب و اجازه تسلیم اسناد الحاق داده می‌شود.
قانون فوق مشتمل بر یک ماده و متن پروتکل‌های ضمیمه پس از تصویب مجلس شورای ملی در جلسه روز سه‌شنبه 19/2/1351 در جلسه روز دوشنبه بیست و دوم آبانماه یکهزار و سیصد و پنجاه و یک شمسی بتصویب مجلس سنا رسید.
رئیس مجلس سنا - جعفر شریف امامی
کشوری مونترال 14 ژوئن 1954 (ماده 45) مجمع عمومی سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری که در تاریخ اول ژوئن 1954 هشتمین اجلاسیه خود را در مونترال تشکیل داد. نظر بعلاقه‌ایکه نسبت به اصلاح کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری (7 دسامبر 1944) شیکاگو ابراز داشت. در چهاردهم ژوئن سال یکهزار و نهصد و پنجاه و چهار طرح اصلاحی کنوانسیون را طبق مفاد بند الف ماده 94 کنوانسیون فوق‌الذکر بشرح زیر‌تصویب نمود: در آخر ماده 45 کنوانسیون بجای نقطه یک ویرگول گذاشته و عبارت ذیل بآن اضافه می‌شود. «طبق تصمیم مجمع و بنحو دیگری که جنبه موقت نداشته باشد این تصمیم با تعداد آرائی که مجمع تعیین مینماید و بهر حال نباید کمتر از سه‌پنجم مجموع دول متعاهد باشد» اتخاذ خواهد شد و تصریح نمود که طبق مفاد بند الف ماده 94 کنوانسیون فوق‌الذکر طرح اصلاحی فقط پس از‌تصویب چهل و دو دولت متعاهد لازم‌الاجراء گردد و مقرر داشت که دبیر کل سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری یک پروتکل شامل اصلاحیه مذکور‌و مقررات ذیل را بزبانهای انگلیسی و فرانسه و اسپانیولی (که متساویا معتبر می‌باشند) تنظیم نماید. در نتیجه طبق تصمیم فوق‌الاشعار مجمع عمومی این پروتکل به امضاء رئیس و دبیر کل مجمع عمومی خواهد رسید. این پروتکل برای تصویب هر یک از دولی که کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری را تصویب نموده یا بآن ملحق شده‌اند مفتوح خواهد بود. اسناد تصویب نزد سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری سپرده خواهد شد. این پروتکل از تاریخ سپردن چهل و دومین سند تصویب نسبت بدولی که آنرا تصویب کرده‌اند لازم‌الاجرا خواهد بود. دبیر کل بلافاصله سپردن سند تصویب این پروتکل را - بکلیه دول متعاهد اعلام خواهد نمود. دبیر کل بلافاصله تاریخ لازم‌الاجرا شدن پروتکل حاضر را بکلیه دول طرف یا امضاء‌کننده کنوانسیون مزبور اعلام خواهد نمود. پروتکل حاضر در مورد هر یک از دول متعاهدی که متعاقبا آنرا به امضاء میرسانند از تاریخ سپردن اسناد تصویب نزد سازمان بین‌المللی هواپیمائی‌کشوری - لازم‌الاجرا خواهد بود. بنا بمراتب - رئیس و دبیر کل هشتمین اجلاسیه مجمع عمومی سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری - بموجب اختیاری که مجمع عمومی بآنها‌تفویض کرده است - این پروتکل را امضاء نمودند. در چهاردهم ژوئن یکهزار و نهصد و پنجاه و چهار در مونترال در یک نسخه واحد بزبانهای انگلیسی و فرانسه و اسپانیولی که متساویا معتبر می‌باشد- تنظیم گردید. این پروتکل در آرشیو سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری نگهداری خواهد شد و دبیر کل سازمان رونوشت مصدق آنرا برای کلیه دول طرف یا امضاء‌کننده کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشور که در 7 دسامبر 1944 در شیکاگو تنظیم شده است ارسال خواهد داشت. والتربیناگی - رئیس مجمع عمومی کارل لجونبرگ - دبیر کل مجمع عمومی
هواپیمائی کشوری (بند الف ماده 48 - بند ه ماده 49 و ماده 61) که در 14 ژوئن 1954 در مونترال به امضاء رسیده است. مجمع عمومی سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری که در تاریخ اول ژوئن 1954 هشتمین اجلاسیه خود را در مونترال تشکیل داد. با توجه به اینکه لازم است کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری که در 7 دسامبر 1944 در شیکاگو تنظیم شده اصلاح گردد. در چهاردهم ژوئن سال یکهزار و نهصد و پنجاه و چهار اصلاحات پیشنهادی کنوانسیون مزبور را طبق مفاد بند الف ماده 94 کنوانسیون فوق‌الذکر بشرح زیر تصویب نمود: در بند الف ماده 48 بجای عبارت «سالانه» جمله «حداقل هر سه سال یکبار» گذاشته شود. در بند ه ماده 49 بجای عبارت «بودجه سالانه» کلمه «بودجه‌های سالانه» گذاشته شود. در ماده 61 بجای عبارت «بودجه سالانه» و «رای دادن به بودجه» عبارات «بودجه‌های سالانه» و «رای دادن ببودجه‌ها» گذاشته شود. طبق مفاد بند الف ماده 94 کنوانسیون فوق‌الذکر طرح اصلاحی پس از تصویب چهل و دو متعاهد لازم‌الاجراء گردد و مقرر داشت که دبیر کل سازمان‌بین‌المللی هواپیمائی کشوری یک پروتکل شامل اصلاحیه مذکور و مقررات ذیل را بزبان‌های انگلیسی و فرانسه و اسپانیولی که متساویا معتبر‌می‌باشند تنظیم نماید. در نتیجه پیرو تصمیم فوق‌الاشعار مجمع عمومی این پروتکل باید به امضاء رئیس و دبیر کل مجمع عمومی برسد. این پروتکل برای تصویب هر یک از دولی که کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری را تصویب نموده یا بآن ملحق شده‌اند مفتوح خواهد بود. اسناد تصویب نزد سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری سپرده خواهد شد. این پروتکل از تاریخ سپردن چهل و دومین سند تصویب نسبت به دولی که آنرا تصویب کرده‌اند لازم‌الاجراء خواهد بود. دبیر کل بلافاصله سپردن هر سند تصویب این پروتکل را بکلیه دول متعاهد اعلام خواهد نمود. دبیر کل بلافاصله تاریخ لازم‌الاجراء شدن پروتکل حاضر را بکلیه دول طرف یا امضاء‌کننده کنوانسیون مزبور اعلام خواهد نمود. پروتکل حاضر در مورد هر یک از دول متعاهدی که متعاقبا آنرا تصویب می‌کنند از تاریخ سپردن اسناد تصویب نزد سازمان بین‌المللی هواپیمائی‌کشوری لازم‌الاجراء خواهد بود. بنا بمراتب - رئیس و دبیر کل هشتمین اجلاسیه مجمع عمومی سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری - بموجب اختیاری که مجمع عمومی بآنها تفویض کرده است - این پروتکل را امضاء نمودند. در چهاردهم ژوئن سال یکهزار و نهصد و پنجاه و چهار در مونترال در یک نسخه واحد بزبانهای انگلیسی و فرانسه و اسپانیولی که متساویا معتبر می‌باشد تنظیم گردید. این پروتکل در آرشیو سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری نگهداری خواهد شد و دبیر کل سازمان رونوشت مصدق آنرا برای کلیه دول طرف یا امضاء‌کننده کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری که در هفتم دسامبر 1944 در شیکاگو تنظیم شده است ارسال خواهد داشت. رئیس مجمع عمومی - والتربیناگی دبیر کل مجمع عمومی- کارل لجونبرگ
هواپیمائی کشوری رم - 15 سپتامبر 1961 (ماده 48 - الف) مجمع عمومی سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری که در تاریخ بیست و یکم اوت 1962 چهاردهمین اجلاسیه خود را در رم تشکیل داد. با علم باینکه عموما دول متعاهد علاقمندند حداقل دولی که میتوانند تقاضای دعوت مجمع عمومی فوق‌العاده را بنمایند بیش از ده دولت فعلی‌باشد. با توجه باینکه ضرورت دارد مقدار مزبور بیک پنجم مقدار کل دول متعاهد افزایش یابد. با توجه باینکه لازم است برای این منظور کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری که در 7 دسامبر 1944 در شیکاگو تنظیم شده اصلاح گردد. در چهاردهم سپتامبر سال یکهزار و نهصد و شصت و دو طرح اصلاحی پیشنهادی کنوانسیون مزبور را طبق مفاد بند الف ماده 94 کنوانسیون‌فوق‌الذکر بشرح زیر تصویب نمود: در بند الف از ماده 48 جمله دوم حذف و عبارت زیر جانشین آن شود. مجمع عمومی فوق‌العاده را می‌توان در هر زمان بنا بدرخواست شورا یا بدرخواست حداقل یک پنجم کلیه دول عضو که درخواست خود را بدبیر‌کل تسلیم کنند دعوت نمود. طبق مفاد بند الف ماده 94 کنوانسیون فوق‌الذکر - طرح اصلاحی پس از تصویب شصت و شش دولت متعاهد لازم‌الاجرا می‌گردد و مقرر داشت که دبیر‌کل سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری یک پروتکل شامل اصلاحیه مذکور و مقررات ذیل را به زبانهای انگلیسی و فرانسه و اسپانیولی که متساویا‌معتبر می‌باشند تنظیم نماید. درنتیجه پیرو تصمیم فوق‌الاشعار مجمع عمومی این پروتکل توسط دبیر کل سازمان تهیه شده است. این پروتکل برای تصویب هر یک از دولی که‌کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری را تصویب نموده یا به آن ملحق شده‌اند مفتوح خواهد بود. اسناد تصویب نزد سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری سپرده خواهد شد. این پروتکل از تاریخ تودیع شصت و ششمین سند تصویب نسبت بدولی‌که آنرا تصویب کرده‌اند لازم‌الاجرا خواهد بود. دبیر کل بلافاصله تودیع هر سند تصویب این پروتکل را بکلیه دول متعاهد اعلام خواهد نمود. دبیر کل بلافاصله تاریخ لازم‌الاجرا شدن پروتکل حاضر را بکلیه دول طرف یا امضاء‌کننده کنوانسیون مزبور اعلام خواهد نمود. پروتکل حاضر در مورد‌هر یک از دول متعاهدی که متعاقبا آنرا تصویب مینمایند از تاریخ سپردن اسناد تصویب نزد سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری لازم‌الاجرا خواهد‌بود. بنا بمراتب - رئیس و دبیر کل چهاردهمین اجلاسیه مجمع عمومی سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری - بموجب اختیاری که مجمع عمومی بآنها تفویض کرده است این پروتکل را امضاء نمودند. در پانزدهم سپتامبر سال یکهزار و نهصد و شصت و دو در رم در یک نسخه واحد بزبانهای انگلیسی و فرانسه و اسپانیولی که متساویا معتبر‌میباشند تنظیم گردید. این پروتکل در آرشیو سازمان بین‌المللی هواپیمائی کشوری نگهداری خواهد شد و دبیر کل سازمان رونوشت مصدق آنرا برای کلیه دول طرف یا امضاء‌کننده کنوانسیون بین‌المللی هواپیمائی کشوری فوق‌الذکر ارسال خواهد داشت. ای - ارتونا رئیس مجمع عمومی ار - ام - مکدونل دبیر کل مجمع عمومی