نامه وزیر امور خارجه دولت شاهنشاهی ایران بعنوان سفیر دولت پادشاهی بلژیک در تهران درباره اصلاح بعضی از مواد «موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع بسرویسهای حملونقل هوائی مابین قلمرو دو دولت و ماوراء آنها» مورخ 14 آوریل1957 تهران و ضمیمه آن که مشتمل بر یک مقدمه و سه ماده و بمنزله پروتکل اصلاحی موافقتنامه مزبور میباشد تصویب و اجازه مبادله آن دادهد میشود.
قانون فوق مشتمل بر یک ماده و متن پروتکل اصلاحی ضمیمه در جلسه روز یکشنبه یازدهم آبان ماه یکهزار و سیصد و چهل و هشت بتصویب مجلس شورای ملی و در جلسه روز دوشنبه دهم آذر ماه یکهزار و سیصد و چهل و هشت بتصویب مجلس سنا رسیده است.
رئیس مجلس سنا - جعفر شریفامامی
جناب آقای سفیر در اجرای ماده 12 «موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حملونقل هوائی مابین قلمرو دو دولت وماوراء آنها» که در تاریخ 14 آوریل 1958 در تهران بامضاء رسیده (که از این پس «موافقتنامه» نامیده میشود) مقامات رسمی هواپیمائی طرفین متعاهدین از تاریخ 18 تا 21 دسامبر 1967 در تهران با یکدیگر مشورت نموده و نسبت بموارد زیر توافق حاصل نمودند:
بند زیر بمقدمه موافقتنامه افزوده خواهد شد. د - مقصود از عبارت (ظرفیت) در مورد یک هواپیما گنجایش بارگیری هواپیما است در تمام یا قسمتی از یک خط هوائی و مقصود از «ظرفیت» دربارهیک سرویس مورد موافقت گنجایش هواپیما است که در سرویس مزبور مورد استفاده قرار میگیرد ضرب در تعداد دفعات رفت و آمد این هواپیما درزمان معین و خط یا قسمتی از خط معین.
ماده 7 – موافقتنامه بشرح زیر اصلاح خواهد گردید: -ماده 7 الف - سرویسهای مورد موافقت که از طرف موسسات هواپیمائی معینه طرفین متعاهدین برقرار میشود باید با احتیاجات عمومی برای حملونقل در خطوط معینه منطبق بوده و فراهم نمودن ظرفیتی که با ضریب بارگیری معقول متناسب با احتیاجات کنونی و احتیاجاتی که منطقا از لحاظ حملونقل مسافر و بار و محمولات پستی بین قلمرو و دو دولت قابل پیشبینی است ، هدف اصلی آن باشد. ب - علاوه بر ظرفیت پیشبینی شده در پاراگراف (الف) فوق موسسه یا موسسات هواپیمائی معینه دو طرف متعاهد حق دارند یک ظرفیت اضافی درموارد زیر مقرر نمایند: الف - الف - حمل مسافر و بار و محمولات پستی به نقاط واقع در خطوط مشخصه در سرزمین کشورهای ثالث و بالعکس. ب - ب - در مورد احتیاجات حملونقل بین کشور مبدا و کشورهای مقصد. ج - بمنظور اجرای پاراگرافهای الف و ب فوق - مقامات هواپیمائی طرفین متعاهدین گاه بگاه طبق ماده 12 موافقتنامه با یکدیگر مشورت خواهند نمود و تصمیمی که بدین نحو اتخاذ میگردد پس از اینکه بوسیله تبادل یادداشت از طریق دیپلماسی تایید گردید - بمورد اجرا گذارده خواهد شد. د - موسسات حملونقل هوائی معینه طرفین متعاهدین حق دارند کلیه مسائل مربوط بمنافع بازرگانی ناشی از پرواز در خطوط هوائی مشخصه رامورد مذاکره قرار دهند و گزارشی از این مذاکرات را بمقامات هواپیمائی خود تسلیم نمایند.
ضمیمه موافقتنامه تغییر و شرح زیر جانشین آن میشود: الف - نقاطی که توسط موسسه یا موسسات حملونقل هوائی دولت شاهنشاهی ایران مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت: تهران . بیروت . آنکارا و یا استانبول . مسکو . آتن . صوفیه . بخارست . بلگراد . رم - ژنو و یا زوریخ . بوداپست . وین . پراگ . مونیخ و یا فرانکفورت و یا هامبورک . بروکسل . پاریس . لندن . نیویورک یا مونترال. ب - نقاطی که توسط موسسه یا موسسات هواپیمائی دولت پادشاهی بلژیک مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت. بروکسل . وین . آتن یا سالونیک . پراگ . بوداپست . بلگراد . بخارست . صوفیه . استانبول . بیروت . تهران . بمبئی . رانگون . بانکوک . سنگاپور . سایگون . مانیل . هنگ کنگ . تایپه . توکیو. بنابر این احتراما پیشنهاد مینماید که چنانچه مراتب فوق مورد موافقت دولت پادشاهی بلژیک میباشد - این نامه و پاسخ آن جناب دایر بتایید مراتب فوق بمنزله پروتکل اصلاحی «موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع بسرویسهای حملونقل هوائی مابین قلمرو دولت و ماوراء آنها» مورخ 14 آوریل 1958 تلقی گردد - و از تاریخ نامه تاییدی آن جناب بموقع اجرا گذاشته شود. موقع را برای تجدید احترامات فائقه مغتنم میشمارد. جناب آقای شارل لوت وزیر امور خارجه سفیر بلژیک - تهران اردشیر زاهدی
ترجمه طرح نامه جوابی سفیر بلژیک آقای وزیر دوستدار افتخار دارد وصول نامه امروز آن جناب را بشرح زیر: جناب آقای سفیر در اجرای ماده دوازده «موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع به سرویسهای حملونقل هوائی مابین قلمرو دو دولت وماوراء آنها» که در تاریخ 14 آوریل 1958 در تهران بامضاء رسید (که از این پس «موافقتنامه» نامیده میشود) مقامات رسمی هواپیمائی طرفینمتعاهدین از تاریخ 18 تا 21 دسامبر 1967 در تهران با یکدیگر مشورت نموده و نسبت بموارد زیر توافق حاصل نمودند:
بند زیر بمقدمه موافقتنامه افزوده خواهد شد. د - مقصود از عبارت «ظرفیت» در مورد یک هواپیما گنجایش بارگیری هواپیما است در تمام یا قسمتی از یک خط هوائی و مقصود از «ظرفیت» دربارهیک «سرویس مورد موافقت» گنجایش هواپیما است که در سرویس مزبور مورد استفاده قرار میگیرد ضرب در تعداد دفعات رفت و آمد این هواپیما درزمان معین و خط یا قسمتی از خط معین.
ماده 7 موافقتنامه بشرح زیر اصلاح خواهد گردید: ماده 7 - الف - سرویسهای مورد موافقت که از طرف موسسات هواپیمائی معینه طرفین متعاهدین برقرار میشود باید با احتیاجات عمومی برای حملونقل در خطوط معینه منطبق بوده و فراهم نمودن ظرفیتی که با ضریب بارگیری معقول متناسب با احتیاجات کنونی و احتیاجاتی که منطقا از لحاظ حملونقل مسافر و بار و محمولات پستی بین قلمرو دو دولت قابل پیشبینی است - هدف اصلی آن باشد. ب - علاوه بر ظرفیت پیشبینی شده در پاراگراف (الف) فوق موسسه یا موسسات هواپیمائی معینه دو طرف متعاهد حق دارند یک ظرفیت اضافی درموارد زیر مقرر نمایند: الف - الف - حمل مسافر و بار و محمولات پستی بنقاط واقع در خطوط مشخصه در سرزمین کشورهای ثالث و بالعکس. ب - ب - در مورد احتیاجات حملونقل بین کشور مبدا و کشورهای مقصد. ج - بمنظور احرای [اجرای] پاراگرافهای الف و ب فوق - مقامات هواپیمائی طرفین متعاهدین گاه بگاه طبق ماده 12 موافقتنامه با یکدیگر مشورت خواهند نمود و تصمیمی که بدین نحو اتخاذ میگردد پس از اینکه بوسیله تبادل یادداشت از طریق دیپلماسی تایید گردید - بمورد اجرا گذارده خواهد شد. د - موسسات حملونقل هوائی معینه طرفین متعاهدین حق دارند کلیه مسائل مربوط به منافع بازرگانی ناشی از پرواز در خطوط هوائی مشخصه رامورد مذاکره قرار دهند و گزارشی از این مذاکرات را به مقامات هواپیمائی خود تسلیم نمایند.
ضمیمه موافقتنامه تغییر و شرح زیر جانشین آن میشود: الف - نقاطی که توسط موسسه یا موسسات حملونقل هوائی دولت شاهنشاهی ایران مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت: تهران - بیروت - آنکارا و یا استانبول - مسکو - آتن - صوفیه - بخارست - بلگراد - رم - ژنو و یا زوریخ - بوداپست - وین - پراگ - مونیخ و یا فرانکفورت و یا هامبورک - بروکسل - پاریس - لندن - نیویورک یا مونترال. ب - نقاطیکه توسط موسسه یا موسسات هواپیمائی دولت پادشاهی بلژیک مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت: بروکسل - وین - آتن یا سالونیک - پراگ - بوداپست - بلگراد - بخارست - صوفیه - استانبول - بیروت - تهران - بمبئی - رانگون – بانکوک - سنگاپور -سایگون - مانیل – هنگ کنگ - تایپه - توکیو. بنابر این احتراما پیشنهاد مینماید که چنانچه مراتب فوق مورد موافقت دولت پادشاهی بلژیک میباشد - این نامه و پاسخ آنجناب دایر به تایید مراتب فوق بمنزله پروتکل اصلاحی «موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع بسرویسهای حملونقل هوائی مابین قلمرودو دولت و ماوراء آنها» مورخ 14 آوریل 1958 تلقی گردد . و از تاریخ نامه تاییدی آن جناب بموقع اجراء گذاشته شود. موقع را برای تجدید احترامات فائقه مغتنم میشمارد. جناب آقای شارل لوت وزیر امور خارجه سفیر بلژیک – تهران اردشیر زاهدی و موافقت کامل دولت متبوع خود را نسبت به آن اعلام نماید. موقع را برای تجدید احترامات فائقه مغتنم میشمارد. جناب آقای اردشیر زاهدی سفیر بلژیک وزیر امور خارجه ایران پروتکل اصلاحی فوق مشتمل بر یک مقدمه و سه ماده منضم به قانون اصلاح بعضی از مواد موافقتنامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت پادشاهی بلژیک راجع بسرویسهای حملونقل هوائی مابین قلمرو دو دولت و ماوراء آنها میباشد. رئیس مجلس سنا - جعفر شریفامامی