پروتکل اصلاحی و متمم موافقتنامه حملونقل هوایی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت پادشاهی بحرین مشتمل بر یک مقدمه و چهار ماده به شرح ضمیمه تصویب و اجازه مبادله اسناد آن داده میشود.
بسم الله الرحمن الرحیم پروتکل اصلاحی و متمم موافقتنامه حملونقل هوایی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت پادشاهی بحرین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت پادشاهی بحرین با مطلوب دانستن اصلاح و تکمیل موافقتنامه حملونقل هوایی که در تاریخ 1378/11/19 هجری شمسی برابر با هشتم فوریه 2000 میلادی بین کشورهای متبوع آنها به امضاء رسیده است، به شرح ذیل توافق نمودهاند:
کلیه اشارات به «دولت بحرین» در موافقتنامه به «پادشاهی بحرین» تعبیر خواهد شد.
اصطلاح سرزمین در بند (ث) ماده (1) به شرح ذیل مورد بازنگری قرار گرفته است: ث - اصطلاح «سرزمین» در مورد یک کشور دارای همان معنی است که در ماده (2) کنوانسیون ذکر شده است.
بعد از ماده (13) تحت عنوان «شناسائی گواهینامهها و پروانهها»، ماده جدید (13 مکرر) به شرح ذیل اضافه میگردد: -ماده 13 مکرر - ایمنی هر طرف متعاهد میتواند در رابطه با استانداردهای ایمنی اداره و اجرا شده توسط طرف متعاهد دیگر در مورد تسهیلات هوانوردی، خدمه، هواپیما، نظارت فنی و بهره برداری شرکت هواپیمائی که سرویسهای حملونقل هوایی مورد توافق بین مقامات هواپیمائی دو طرف متعاهد را انجام میدهد تقاضای مشاوره فنی نماید. در صورتی که پس از چنین مشاوره فنی، یک طرف متعاهد تشخیص دهد که طرف متعاهد دیگر الزامات و استانداردهای ایمنی در این زمینهها را که دست کم مساوی حداقل استانداردهایی است که ممکن است طبق کنوانسیون هواپیمائی کشوری بینالمللی وضع شود بهطور موثر اداره یا اجرا نمیکند، یافتههای مزبور و اقداماتی را که برای تطابق با حد اقل استانداردهای مزبور ضروری تشخیص میدهد به آگاهی طرف متعاهد دیگر خواهد رساند و طرف متعاهد دیگر اقدام اصلاحی مناسب را در خلال پانزده روز یا هر مدت زمان طولانی تری که ممکن است مورد توافق قرار گیرد، اتخاذ خواهد نمود.
این پروتکل از تاریخ تبادل یادداشت دیپلماتیک که موید اتمام الزامات قانون اساسی در کشور هر طرف متعاهد باشد لارمالاجراء خواهد شد. برای گواهی تایید بالا، امضاءکنندگان زیر که از طرف دولتهای متبوع خود بدین منظور بطور مقتضی مجاز میباشند، این پروتکل را امضاء نمودند. این پروتکل در تهران در تاریخ هشتم اردیبهشت 1383 هجری شمسی برابر با بیست و هفتم آوریل 2004 میلادی و هفتم ربیعالاول 1425 هجری قمری به زبانهای فارسی، عربی و انگلیسی که هر سه متن دارای اعتبار یکسان میباشد، تنظیم گردید. در صورت اختلاف در متون، متن انگلیسی ملاک خواهد بود. از طرف دولت................... از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران .........پادشاهی بحرین حسن حاجعلی فرد ................کاپیتان عبدالرحمان محمد القعود معاون وزیر راه و ترابری....... رئیس هواپیمائی کشوری و سرپرست سازمان هواپیمائی کشوری
قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم به متن پروتکل اصلاحی شامل مقدمه و چهار ماده در جلسه علنی روز چهارشنبه مورخ هفدهم فروردین ماه یکهزار و سیصد و هشتاد و چهار مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 1384/1/31 به تایید شورای نگهبان رسید.
رئیس مجلس شورای اسلامی-غلامعلی حداد عادل