قوانین جاری ›

قانون موافقت‌نامه حمل‌ونقل بین‌المللی از طریق جاده بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری خلق بلغارستان


۲۰ بخش جاری
تاریخ تصویب
۱۳۵۷/۰۲/۱۸
مرجع تصویب
مجلس شورای ملی-مجلس سنا
مرجع ابلاغ
نخست‌وزیر
شمارهٔ ابلاغ
20436
تاریخ ابلاغ
۱۳۵۷/۰۲/۱۰
شمارهٔ روزنامهٔ رسمی
9758
تاریخ روزنامهٔ رسمی
۱۳۵۷/۰۳/۲۴
آخرین وضعیت
اصلاحی 1390/03/31
شناسهٔ qavanin: 10788567043260788285 · مشاهدهٔ اصل در qavanin.ir ↗
فهرست مطالب
موافقت‌نامه حمل‌ونقل بین‌المللی از طریق جاده بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری خلق بلغارستان مشتمل بر یک مقدمه و 14 ماده و یک پروتکل ضمیمه که در تاریخ 26 اردیبهشت ماه 2535 برابر 16 مه 1976 در تهران بامضای نمایندگان مختار دو دولت رسیده است تصویب و اجازه مبادله آن داده می‌شود.
قانون فوق مشتمل بر یک ماده و متن موافقت‌نامه ضمیمه پس از تصویب مجلس شورای ملی در جلسه روز سه شنبه یازدهم بهمن ماه 2536 در جلسه روز دوشنبه هجدهم اردیبهشت ماه دو هزار و پانصد و سی و هفت شاهنشاهی بتصویب مجلس سنا رسید.
رئیس مجلس سنا - جعفر شریف امامی
قانون موافقت‌نامه حمل‌ونقل بین‌المللی از طریق جاده بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری خلق بلغارستان دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری خلق بلغارستان با تمایل به تحکیم و توسعه بیشتر روابط بازرگانی و اقتصادی و تسهیل حمل‌ونقل مسافر و کالا از طریق جاده بین دو کشور و همچنین بصورت ترانزیت از سرزمین آن‌ها در موارد ذیل توافق کردند:
حوزه اجراء: طبق مواد این موافقت‌نامه دو طرف متعاهد متقابلا به یکدیگر اجازه میدهند که حمل‌ونقل مسافر و کالا را که در آن مبدا یا مقصد مسیر حمل‌ونقل در سرزمین یکی از دو طرف متعاهد واقع بوده یا عبور بصورت ترانزیت از سرزمین آن‌ها را با وسایل حمل‌ونقل که در سرزمین طرف متعاهد دیگر به ثبت رسیده باشد انجام دهند. وقتیکه وسیله نقلیه دارای یدک یا نیمه یدک است ثبت ملی تنها در مورد نیروی کشش (قسمت کشنده) مطالبه خواهد گردید.
تعاریف: 1 - اصطلاح «متصدی حمل‌ونقل» عبارتست از یک شخص حقیقی یا حقوقی مقیم در سرزمین یکی از طرفین متعاهد که حق دارد بر طبق قوانینی که در کشورش لازم الاجراء است حمل‌ونقل بین‌المللی مسافر یا کالا را از طریق جاده انجام دهد. 2 - اصطلاح «وسیله نقلیه» عبارتست از وسیله نقلیه‌ای که با نیروی محرکه مکانیکی مخصوص جاده‌ها ساخته شده و نیز در صورت اقتضاء دارای یدک یا نیمه یدک مربوط به آن برای حمل‌ونقل: الف - بیش از هشت نفر شخص نشسته بدون احتساب راننده، یا ب - کالاها. 3 - اصطلاح «اجازه» عبارتست از هرگونه اجازه، امتیازنامه و یا اجازه نامه که طبق مقررات جاری هر یک از دو طرف متعاهد مطالبه می‌گردد و فرم آن توسط کمیسیون مختلطی که در ماده 11 این موافقت‌نامه تصریح گردیده تعیین خواهد شد. 4 - «سرویس منظم اتوبوس» سرویسهائی است که بصورت رفت و برگشت‌های مکرر که بطور منظم بفاصله زمانی کمتر از 16 روز و بوسیله اتوبوس طبق مسیرهای جداول و تعرفه‌های موافقت شده قبلی توسط دو طرف صلاحیتدار متعاهد انجام می‌گیرد. 5 - «مسافرت دربست» سرویسهائی است که گروهی از مسافران را ظرف مدت زمان معینی از سرزمین یکی از طرفین بسرزمین طرف دیگر موافقت‌نامه برای یک اقامت موقت یا بطور ترانزیت از طریق این سرزمین حمل‌ونقل نماید. بازگشت مسافرین توسط اتوبوس همان موسسه کشوری که از مبدا آن کشور حرکت نموده انجام خواهد گرفت. بهر حال اتوبوس در اولین مسافرت برگشت و همچنین آخرین مسافرت خود در مسیر اصلی باید خالی از مسافر باشد. 6 - «سرویس‌های توریستی یا اتفاقی» عبارتست از حمل‌ونقل اشخاص معین با وسائل نقلیه معین در طول تمام مسافرتی که در آن نقاط مبداء و‌مقصد در کشور محل ثبت وسیله نقلیه واقع بوده و در طول مسیر یا بهنگام توقف در خارج از کشور مزبور هیچ مسافری به‌وسیله نقلیه سوار و یا از آن پیاده نشود.
حمل‌ونقل مسافر: 1- حمل‌ونقل مسافر مذکور در بندهای 5 و 6 ماده 2 از تحصیل اجازه معاف خواهد بود. 2 - غیر از حمل و نقلهای مسافر که در بند 1 این ماده ذکر گردید در مورد سایر انواع حمل و نقلهای مسافر دریافت اجازه نامه الزامی است.
حمل‌ونقل کالا: متصدیان حمل‌ونقل هر طرف متعاهد حق دارند وسائل نقلیه خود را که خالی یا دارای بار است برای حمل‌ونقل کالا بطور موقت بسرزمین طرف متعاهد دیگر وارد کنند.
اجرای قوانین ملی: متصدیان حمل‌ونقل و رانندگان وسائل نقلیه یکطرف متعاهد باید قوانین و مقررات طرف متعاهد دیگر از جمله مقررات مربوط بطول، عرض و ارتفاع بار و همچنین فشار وارده از محور را هنگام عبور از آن سرزمین رعایت نمایند، باستثنای مواردیکه در این موافقت‌نامه پیش‌بینی شده است.
حمل‌ونقل داخلی: مواد این موافقت‌نامه بهیچیک از متصدیان حمل‌ونقل هر طرف متعاهد اجازه نمیدهد که در داخل سرزمین طرف متعاهد دیگر مسافر و یا کالاها را از نقطه‌ای بنقطه دیگر در همان سرزمین حمل نماید مگر اینکه مقامات صلاحیتدار طرف متعاهد مربوط اجازه دهد.
تخلفات: 1 - مقامات صلاحیتدار دو طرف متعاهد نظارت خواهند کرد که متصدیان حمل‌ونقل مقررات این موافقت‌نامه را رعایت نمایند. 2 - مقامات کشور محل ثبت وسیله نقلیه موظفند بنا بر تقاضای مقامات صلاحیتدار طرف متعاهد دیگر در مورد متصدیان حمل‌ونقل و رانندگان‌وسائل نقلیه که در سرزمین طرف متعاهد اخیرالذکر از مقررات این موافقت‌نامه یا از قوانین و مقررات مربوط بحمل و نقل یا عبور و مرور در سرزمین طرف متعاهد دیگر تخطی نموده‌اند اقدامات ذیل را معمول دارند: الف - اخطار. ب - سلب اجازه حمل‌ونقل اشخاص حقیقی در سرزمین طرف متعاهدی که تخلف در آنجا وقوع یافته است بطور موقت، جزئی یا کلی. 3 - مقامات صلاحیتدار طرف متعاهدی که چنین تدبیری را اتخاذ نموده مقامات صلاحیتدار طرف متعاهد دیگر را از اقدامات معموله که در بند 2 این‌ماده پیش‌بینی شده است مطلع خواهد کرد. 4 - هر طرف متعاهد مجازاتهائی را که ممکن است بنا بر قوانین و مقررات ملی توسط محاکم یا مقامات صلاحیتدار طرف متعاهد دیگر که تخلفات در‌سرزمین آن طرف متعاهد وقوع یافته اعمال گردد، محترم خواهد شمرد.
مقامات صلاحیتدار: دو طرف متعاهد مقاماتی را که مسئول اجرای این موافقت‌نامه هستند بیکدیگر اعلام خواهند نمود. مقامات مذکور مستقیما با یکدیگر تماس خواهند گرفت.
نحوه اجراء : مقامات صلاحیتدار دو طرف متعاهد در مورد نحوه اجرای این موافقت‌نامه بوسیله پروتکلی که همزمان با این موافقت‌نامه تنظیم و منعقد خواهد گردید، توافق خواهند نمود.
معافیت از عوارض و مالیاتها: کلیه وسائل نقلیه‌ای که در سرزمین یکی از دو طرف متعاهد به ثبت رسیده و در سرزمین طرف متعاهد دیگر بمنظور حمل مسافر و کالا طبق مواد این موافقت‌نامه مورد استفاده قرار می‌گیرد، بر اساس عمل متقابل از پرداخت کلیه عوارض و مالیاتهائیکه بوسائل نقلیه خارجی تعلق می‌گیرد معاف خواهند بود. دریافت حق الامتیاز و نیز عنداللزوم حق عبور و عوارض پل و تونل و عوارض مربوط به کسب اجازه عبور و مرور در مواقع اضافه وزن و ابعاد وسیله نقلیه از حدود مقرر یا ممنوعیت حرکت در روزهائیکه حمل‌ونقل ممنوع می‌باشد و دریافت حق الزحمه بابت خدمات، رعایت و پرداخت خواهد شد.
کمیسیون مختلط: یک کمیسیون مختلط متشکل از نمایندگان دو طرف متعاهد بمنظور بررسی جزییات و نظارت بر اجرای صحیح این موافقت‌نامه و حل مشکلات ناشی از آن تشکیل خواهد شد. این کمیسیون جلسات خود را بنا به تقاضای یکی از دو طرف متعاهد متناوبا در ایران و بلغارستان برگزار خواهد نمود. این کمیسیون حق دارد پروتکل مذکور در ماده 9 را اصلاح نماید.
کلیه پرداختهای ناشی از اجرای این موافقت‌نامه طبق موافقت‌نامه پرداختهای موجود بین دو کشور تسویه خواهد شد.
دو طرف متعاهد بیکدیگر این اجازه را میدهند که نمایندگیهای حمل‌ونقل در سرزمین یکدیگر تعیین نمایند مشروط بر اینکه توسط مقامات صلاحیتدار طرف‌های متعاهد تایید شود
لازم الاجراء شدن و مدت اعتبار. 1 - این موافقت‌نامه و پروتکل ضمیمه آن از تاریخ مبادله یادداشت مبنی بر تایید تصویب موافقت‌نامه و پروتکل مذکور از طرف مقامات مربوط طرفهای متعاهد لازم الاجراء خواهد گردید. 2 - این موافقت‌نامه بمدت یکسال منعقد می‌شود و همه ساله خود بخود تمدید خواهد شد مگر اینکه یکی از دو طرف متعاهد قصد خود را مبنی بر فسخ آن حداقل چهار ماه از تاریخ انقضای موافقت‌نامه کتبا اعلام نماید. بنا بمراتب امضاء‌کنندگان ذیل که از طرف دولتهای متبوع خود دارای اختیارات قانونی بوده‌اند این موافقت‌نامه را بتاریخ 16 مه 1976 در تهران امضاء کردند این موافقت‌نامه و پروتکل ضمیمه در دو نسخه اصلی بزبان انگلیسی تنظیم گردید که هر دو نسخه دارای اعتبار یکسان می‌باشد. از طرف دولت شاهنشاهی ایران - مرتضی زمانی مدیر کل بازرگانی خارجی وزارت بازرگانی از طرف دولت جمهوری خلق بلغارستان - ایوان‌استوایمینوف مدیر کل وزارت حمل‌ونقل.
پروتکل بر طبق ماده 9 موافقت‌نامه بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری خلق بلغارستان در مورد حمل‌ونقل بین‌المللی از طریق جاده که بتاریخ امروز‌بامضاء رسید دو طرف متعاهد در موارد ذیل توافق حاصل نمودند: 1 - حمل‌ونقل مسافر (مواد 2 و 3) تقاضاهای لازم برای حمل‌ونقل اشخاص که منطبق با شرایط مذکور در بندهای 5 و 6 ماده 2 این موافقت‌نامه نباشد باید کتبا بمقامات صلاحیتدار طرف‌متعاهد دیگر ارائه گردند. مقامی که اجازه را صادر می‌کند رونوشتی از آنرا برای اطلاع طرف متعاهد دیگر ارسال خواهد داشت. اجازه باید همراه وسیله نقلیه باشد و در صورت‌تقاضای مقامات نظارت‌کننده ارائه گردد. 2 - اجرای قوانین ملی (ماده 5). دو طرف متعاهد باین نکته توجه خواهند نمود که ماده 5 موافقت‌نامه بخصوص ناظر است بقوانین مربوط بحمل و نقل و عبور و مرور در جاده‌ها،وزن و ابعاد وسائل نقلیه، مدت کار و استراحت خدمه آن‌ها و مدتیکه بطور پیوسته وسیله نقلیه را هدایت می‌کند. 3 - وزن و ابعاد وسائل نقلیه. در مورد وزن و ابعاد وسائل نقلیه مخصوص جاده‌ها هر یک از طرفهای متعاهد تعهد مینماید که وسیله نقلیه‌ای را که در سرزمین طرف متعاهد دیگر‌ثبت شده بیش از وسائل نقلیه ثبت شده در کشور خود تحت شرایط سخت‌تری قرار ندهد، وسائل نقلیه هر یک از طرفهای متعاهد موظفند که هنگام‌ورود بسرزمین طرف متعاهد دیگر وزن و ابعاد وسیله نقلیه خود را با قوانین و مقررات آن طرف متعاهد تطبیق دهند. 4 - مقامات صلاحیتدار (ماده 8) مقامات صلاحیتدار برای اجرای این موافقت‌نامه عبارتند از: در مورد دولت شاهنشاهی ایران: وزارت راه و شهرسازی - سازمان هماهنگی ترابری کشور. در مورد دولت جمهوری خلق بلغارستان: وزارت حمل‌ونقل. 5 - تشریفات گمرکی: مواد سوختنی و نفتی موجود در مخازن معمول وسائل نقلیه‌ایکه بطور موقت وارد میگردند از حقوق و عوارض وارداتی معاف بوده و مشمول ممنوعیت و محدودیت وارداتی نمیباشد. ورود موقت قطعات یدکی برای تعمیر یک وسیله نقلیه معین که قبلا بطور موقت وارد شده از حقوق و عوارض وارداتی معاف بوده و مشمول‌ممنوعیت یا محدودیت وارداتی نمیباشد. دو طرف متعاهد بایستی تقاضا نمایند که برای این قطعات یک سند ورود موقت ارائه گردد. قطعات تعویض شده تحت نظارت مقامات گمرک ترخیص، منهدم یا مجددا صادر میگردند. ژ به تاریخ 16 مه 1976 در تهران در دو نسخه اصلی بزبان انگلیسی که هر دو نسخه دارای اعتبار یکسان می‌باشد تنظیم و امضاء گردید. از طرف دولت شاهنشاهی ایران - مرتضی زمانی از طرف جمهوری خلق بلغارستان مدیر کل بازرگانی خارجی وزارت بازرگانی از طرف دولت جمهوری خلق بلغارستان- ایوان استوایمینوف مدیر کل وزارت حمل‌ونقل موافقت‌نامه فوق مشتمل بر یک مقدمه و چهارده ماده و یک پروتکل منضم بقانون موافقت‌نامه حمل‌ونقل بین‌المللی از طریق جاده بین دولت‌شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری خلق بلغارستان می‌باشد. رئیس مجلس سنا - جعفر شریف امامی